EPG in de wereldwijde 2023 Gartner-marktgids voor voertuigroutering en -planning

Met Greenplan kunnen bedrijven nu al efficiënte, duurzame routeplanning uitvoeren. Klanten reduceren aantoonbaar het aantal kilometers, voertuigen en circuits en realiseren doorgaans een efficiëntieverhoging van 10-30% ten opzichte van hun vorige routeplanningsoplossing. De opname in de Market Guide for Vehicle Routing and Scheduling van het internationale onderzoeksbureau Gartner is een verdere bevestiging van hoe Greenplan erin is geslaagd om voet aan de grond te krijgen op de wereldwijde markt. U kunt het volledige rapport downloaden op Download VRS Report (epg.com).
 

Eén oplossing voor alles: Routes plannen en beheren

Met Greenplan kunnen ambitieuze treindienstleiders hun routes optimaal plannen en beheren met de grootst mogelijke efficiëntie. Om dit te garanderen, stellen klanten hun eigen individuele eisen op. De Greenplan-tool kan vervolgens aan deze eisen worden aangepast. Greenplan biedt hiervoor drie oplossingen in haar productlijn. Greenplan Engine is het zeer efficiënte algoritme dat de basis vormt voor het berekenen van de best mogelijke routes. De oplossing is eenvoudig te integreren in alle gebruikelijke transportbeheersystemen. Greenplan Planning is gebaseerd op de engine en biedt niet alleen planning, maar ook individuele modellering van routes. Dit zorgt voor een geoptimaliseerde routeplanning voor de komende dag tijdens de dagelijkse bedrijfsactiviteiten. Het biedt ook een maand- of kwartaalplanning voor skeletcircuits of de strategische langetermijnberekening van routes met gelijktijdige controles van gebruikersregels, afhankelijk van het gebruikte transportbeheersysteem. Het maakt ook eenvoudige aanpassingen van routes tijdens de dagelijkse werkzaamheden mogelijk. Greenplan Execution kan worden gebruikt om te controleren en te beheren hoe routes worden geïmplementeerd. Dit betekent dat het eenvoudig is om nieuwe orders aan een plan toe te voegen en de stopvolgorde of tijdvensterbeperkingen te wijzigen. Bovendien kan Greenplan Execution moeiteloos worden uitgebreid met de EPG ONE app. Als onderdeel van de levering kunnen digitale afleverbonnen worden aangemaakt als bewijs van levering met behulp van de chauffeursapp, die bijvoorbeeld de ETA kan weergeven of de individuele tijd kan bijhouden.
 

Kunstmatige intelligentie vs. intelligentie van de treindienstleider

Greenplan is het overtuigende bewijs dat treindienstleiders een beslissende rol blijven spelen in de route- en circuitplanning. "Kunstmatige intelligentie biedt op veel gebieden enorme voordelen wanneer de software na verloop van tijd leert wat een "goede" oplossing is en zo tot op zekere hoogte menselijke intelligentie verwerft," legt Clemens Beckmann, CEO van Greenplan, uit. "Het toepassen van deze logica op het complexe gebied van circuit- en routeplanning blijkt echter in veel gevallen extreem moeilijk te zijn. Dit komt omdat circuitplanning afhankelijk is van omstandigheden die dagelijks veranderen en zelfs volledig kunnen veranderen als er een paar nieuwe orders bijkomen. Bovendien is het ook geen goed idee om te leren van historische gegevens als er geen duidelijke metriek is voor de kwaliteit van een individuele oplossing in dit geval. Er zijn ook talloze speciale situaties, zoals wegbeperkingen of speciale vereisten voor een levering, die een software moeilijk snel zou kunnen leren. Daarom vertrouwen we voor Greenplan op de logica van geavanceerde wiskunde en kunnen we zo precies voldoen aan de individuele eisen van de dispatchers." Expediteurs hebben een tool nodig waarmee ze hun routes efficiënt en optimaal kunnen plannen en beheren. De routes die door Greenplan worden gepland, hoeven bijvoorbeeld niet te worden gecorrigeerd omdat de tool al rekening houdt met de eisen van de treindienstleider als deze ze heeft gecodeerd. Greenplan volgt dus systematisch de planningsintelligentie van de treindienstleider in plaats van te vertrouwen op AI- willekeur, omdat het de onderliggende regel heeft geïnternaliseerd. "Onze ervaring is dat treindienstleiders graag willen begrijpen waarom een route is gepland zoals hij is gepland. Met systematische algoritmische planning kan deze situatie grotendeels eenvoudig worden afgeleid en verklaard. Dit is niet mogelijk in het geval van een AI-gebaseerd routeplanningssysteem. Voor zover we kunnen zien, is AI niet in staat om een effectieve oplossing te bieden voor toer- en routeplanning. Goede deterministische algoritmen zijn veel beter geschikt voor dit doel en veroorzaken minder stress bij de treindienstleiders. Greenplan is een goed instrument voor een ambitieuze planner."