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EPG otimiza o gerenciamento de armazéns para o fornecedor automotivo NGK SPARK PLUG.

O nome NGK SPARK PLUG  domina a indústria automotiva. O líder de mercado de velas de ignição e sondas Lambda OEM fornece seus produtos a todos os fabricantes automotivos e no Aftermarket (mercado de reposição) — o negócio das peças de reposição que inclui distribuidores, revendedores de peças e oficinas. A filial alemã, com sede em Ratingen, tem seu novo centro logístico no porto de Duisburg. A NGK confia no sistema de gerenciamento de armazéns LFS.wms do Grupo Ehrhardt + Partner (EPG) para suprir as várias necessidades das divisões de negócio. Essa solução controla e administra o armazém de transporte e paletes com um total de cerca de 66.700 posições, assume o pré-cálculo dos meios de transporte e assegura a otimização das unidades de embalagem. Além disso, a NGK utiliza o sistema de controle de transporte LFS.tls da EPG para o aproveitamento máximo da frota de empilhadeiras.

LFS.wms: aumento do rendimento, redução dos custos de envio.

"Exigências complexas dos clientes, forte pressão de prazos e volumes de pedidos variáveis: os desafios logísticos no negócio OEM e Aftermarket são enormes — e não podem ser superados sem um sistema de gerenciamento de armazéns de alta performance", explica Damien Germès, Presidente Regional EMEA, Presidente & CEO da NGK SPARK PLUG EUROPE e Diretor Corporativo da Sede Global no Japão. Por esse motivo, o líder do mercado mundial de velas de ignição e sondas Lambda escolheu o sistema de gerenciamento de armazéns LFS.wms para o seu centro de distribuição com cerca de 21.000 m². Nesse centro são armazenados mais de 6.000 artigos diferentes, desde velas de ignição e velas de incandescência, bobinas de ignição e uma vasta panóplia de sensores, que são fornecidos para cerca de 2.000 clientes em mais de 40 países de todo o mundo. "O LFS.wms controla o armazém automático composto por 44.000 peças pequenas, emitindo ordens de encomenda e controla também o armazém de paletes, composto por 50 fileiras de prateleiras e cerca de 22.000 posições de armazenamento de paletes", explica David Schwager, Gestor de Projetos de Clientes da EPG.

 

Uma característica do negócio Aftermarket é a ampla variedade do volume das encomendas. Algumas encomendas incluem somente dois artigos, outras várias centenas. O LFS.wms efetua um cálculo do volume das ordens de encomenda e dos artigos e determina um meio de transporte adequado para a preparação das mercadorias. Esse procedimento elimina a necessidade de uma reembalagem posterior. "Esse procedimento confeccionado representa uma enorme vantagem para os tempos de processo na NGK", diz Germès. Além disso, o LFS.wms atribui de forma otimizada as unidades de embalagem a um pacote de acordo com o tamanho e o peso. Graças ao planejamento de empacotamento mais eficiente, a NGK conseguiu reduzir significativamente o número de unidades de embalagem, reduzindo assim os custos de expedição. Em comparação com o negócio Aftermarket, o negócio OEM registra exclusivamente encomendas de grande volume. Aqui, o sistema de gerenciamento de armazéns ordena a preparação de paletes inteiros. Além disso, o sistema de controle de transporte LFS.tls do EPG também está em uso. Essa solução logística encaminha e distribui os veículos e colaboradores de forma eficiente para as várias ordens de transporte, quando e onde são necessários. Nesse contexto, por exemplo, os transportes mais urgentes são priorizados. Os tempos de inatividade e de parada, bem como os constrangimentos operacionais são reduzidos ao mínimo e é assegurado o aproveitamento máximo das capacidades da frota de empilhadeiras.

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