Oszczędność ponad 10% na kosztach transportu

Mogąc poszczycić się ponad 150 wysokiej jakości maszynami do techniki ziemniaczanej, buraczanej i warzywnej, firma Grimme to bez wątpienia światowy lider w produkcji maszyn do techniki ziemniaczanej. To rodzinne przedsiębiorstwo produkuje rocznie w swojej głównej lokalizacji w Damme w Dolnej Saksonii 4000 maszyn do zbioru, magazynowania ziemniaków oraz pielęgnacji i sadzenia roślin. Centrum logistyczne o powierzchni 5000 metrów kwadratowych zlokalizowane w miejscowości Damme stanowi naturalne przedłużenie hal produkcyjnych wyposażonych w trzy linie montażowe. W centrum znajduje się magazyn wysokiego składowania o podwójnej głębokości, dysponujący 14 434 miejscami oraz automatyczny magazyn drobnych części z 15 500 miejscami. „Supermarket“ do magazynowania tymczasowego pojedynczych części oraz spawanych elementów przed automatycznym malowaniem oraz strefa przygotowania materiałów do zaopatrzenia just-in-time linii montażowej uzupełniają centrum logistyczne i zapewniają ciągły przepływ towarów w halach produkcyjnych. Inaczej niż na przykład w przypadku branży motoryzacyjnej, wewnątrzzakładową logistykę cechuje tu duży udział elementów produkcji własnej. W połączeniu z ogromną różnorodnością ponad 90 różnych serii produktów oraz z ponad 200 000 numerami materiałów, firma Grimme jest zależna od wysoce ustandaryzowanych procesów logistycznych.

SUBURBAN pozwala uniknąć kosztownych czasów oczekiwania i przestojów

Oprócz różnych typów wózków transportowych i elektrycznych wózków podnośnikowych, które transportują większe komponenty, takie jak elementy spawane do miejsc ich montażu, wymagana jest tu również koordynacja tras w celu zaopatrzenia w drobne części, takie jak koła łańcuchowe, o-ringi czy drobne elementy blaszane. Dotychczas odbywało się to przy użyciu różnych systemów i zdefiniowanych na stałe tras. „Ze względu na naszą mocno skomplikowaną logistykę transportową zwróciliśmy się do EPG, aby wdrożyć nowy system sterowania, który z poziomu jednej platformy zrządzałby kompletnym przepływem materiałów pomiędzy naszymi procesami produkcyjnymi“, mówi Stefan Daniel, kierownik zarządzania łańcuchem dostaw w Grimme. SUBURBAN spełnia te wymagania koordynując ze sobą wszystkie zasoby i pozwalając tym samym uniknąć kosztownych czasów oczekiwania i przestojów. To oprogramowanie uzupełnia system zarządzania magazynem LFS o kolejne rozwiązanie do całościowego zarządzania procesami logistycznymi. „Nasz zakład ze wszystkimi jego środkami transportu i halami magazynowymi traktujemy w SUBURBAN jako małe miasto, w którym odbywają się wszystkie transporty ze wszystkich systemów. Pozwala to wyeliminować dotychczasowe pojedyncze wyspy“, wyjaśnia menedżer produktów EPG Steffen Thron.

SUBURBAN umożliwia kompleksowe planowanie

Ze względu na złożoność materiałową uwarunkowaną dużym udziałem elementów produkcji własnej, wózki transportowe pokonywały często trasy na pusto. Wózki transportowe były przyporządkowane do różnych obszarów logistycznych, co w przypadku nadrzędnych transportów skutkowało często niską efektywnością. Kompleksowe planowanie z SUBURBAN pozwala to zmienić. „Liczymy, że zastosowanie tego oprogramowania sterującego przełoży się na większą efektywność naszej logistyki zakładowej, większą łatwość planowania obsługi zamówień oraz jasne przyporządkowanie zamówień“, mówi Daniel. Dzięki temu narzędziu proces planowania przebiega z uwzględnieniem zamówień oraz infrastruktury magazynu, w tym wszystkich obszarów magazynu, ograniczeń i dróg transportu.

Zlecenia transportu pochodzą w Grimme z różnych systemów

Szczególną trudność podczas wdrażania SUBURBAN u tego producenta maszyn rolniczych stanowi fakt, że pojazdy transportowe otrzymują zlecenia transportu z różnych systemów. Są to zarówno zlecenia przekazywane przez LFS z magazynów logistycznych, jak i przez system ERP z hali produkcyjnej. „Dzięki SUBURBAN mamy nareszcie rozwiązanie, które koordynuje pracę naszych różnych systemów i eliminuje słabe punkty“, podkreśla Daniel. Od 2022 myślimy, by skoordynować również transport pomiędzy poszczególnymi lokalizacjami z wykorzystaniem dróg publicznych.